Home › Mazda › CX-3

Mazda CX-3: historie en aandachtspunten

Alles over de 18.109 Mazda CX-3's op de Nederlandse weg. Vul een kenteken in voor de historie van precies die auto.

NL
Mazda CX-3 tegenover het gemiddelde
18.109
op een Nederlands kenteken
Import
45 %
Gemiddeld
28 %
Onl. teller
0,82 %
Gemiddeld
2,25 %
Open terugroepactie0,6 %12,0× minder dan gemiddeld
Ooit taxi0,00 %niet gezien
In bezit3,9 jaargemiddeld bij de huidige eigenaar
Nu te koop239mediaan € 15.395

Hoeveel Mazda CX-3's per bouwjaar?

Aantal auto's in het register naar jaar van eerste toelating.

01.0682.1373.2054.2742015: 2.12320152016: 3.88520162017: 3.83820172018: 3.60320182019: 3.41620192020: 32020202021: 83020212022: 942022

Import per bouwjaar

Aandeel dat als gebruikte auto uit het buitenland kwam.

0 %13 %27 %40 %53 %2015: 40 %20152016: 46 %20162017: 48 %20172018: 47 %20182019: 46 %20192020: 21 %20202021: 29 %20212022: 26 %2022

Onlogische tellers per bouwjaar

Aandeel met een onlogisch tellerstandoordeel van de RDW.

0,0 %0,3 %0,6 %0,9 %1,2 %2015: 0,7 %20152016: 1,0 %20162017: 0,8 %20172018: 0,8 %20182019: 0,8 %20192020: 0,3 %20202021: 1,1 %20212022: 1,1 %2022

Waar let je op bij een tweedehands Mazda CX-3?

De meeste onlogische tellerstanden zie je bij bouwjaar 2021, 2016, 2019 (tot 1,1 %). Controleer bij die jaren extra goed de kilometerstand en de NAP-verklaring.
Bouwjaar 2017, 2018, 2019 is relatief vaak geïmporteerd (tot 48 %). Vraag naar de historie van vóór de import.
Check altijd het kenteken: dan zie je per auto de APK-historie, het tellerstandoordeel en hoe lang de eigenaar hem al heeft.

Terugroepacties Mazda CX-3

6.156 van de 18.109 Mazda CX-3's in ons kentekenregister (34,0 %) hebben of hadden een terugroepactie; bij 102 (0,6 %) staat die nog open. Herstel is gratis bij de merkdealer; vraag ernaar vóór de koop.

BouwjaarIn registerMet terugroepactieNog open
20152.1232.112 (99 %)7 (0,3 %)
20163.8851.563 (40 %)3 (0,1 %)
20173.838162 (4 %)0 (0,0 %)
20183.6031.239 (34 %)53 (1,5 %)
20193.4161.077 (32 %)39 (1,1 %)
20203203 (1 %)0 (0,0 %)
20218300 (0 %)0 (0,0 %)
2022940 (0 %)0 (0,0 %)

De acties

  • MGP170288: De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afne… · 3.427 auto's, 7 nog open · risico gem
  • MGP210643: Interne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen. Als gevolg kan de lagedrukbrandstofpomp def… · 2.308 auto's, 92 nog open · risico ern
  • MGP180436: In de DC-DC omvormer kan kortsluiting optreden als het i-Eloop waarschuwingslampje gaat branden en het i-stop… · 674 auto's, 3 nog open · risico gem
  • MGP180226: De motorbeveiligingssoftware werkt niet correct. Wordt de motor onbelast hoog in toeren gejaagd en raakt de m… · 149 auto's, 0 nog open · risico gem
  • MGP160224: De onderste bevestigingsbout van de voorschokdemper is met een onjuiste aanhaalspanning aan het fuseestuk gem… · 37 auto's, 0 nog open · risico gem
  • MGP160322: De kerndraden van de aandrijfriem zijn onvoldoende sterk. · 32 auto's, 0 nog open · risico gem

Alle terugroepacties van de Mazda CX-3 per bouwjaar, met defect en herstel →

APK-afkeur per bouwjaar: Mazda CX-3

Per bouwjaar het aantal APK-keuringen in het register en het aandeel waarbij de keurmeester minstens één gebrek vastlegde (reparatie- of afkeurpunt), met de meest geconstateerde gebreken. Oudere bouwjaren hebben meer keuringen achter de rug; vergelijk dus vooral bouwjaren onderling.

BouwjaarKeuringenMet gebrekMeest geconstateerd
20156.42038 %Bandenspanning niet op juiste waarde, Oprolmechanisme gordel werkt niet, Band(en) aanwezig met een profieldiepte…
201610.98036 %Oprolmechanisme gordel werkt niet, Bandenspanning niet op juiste waarde, Band(en) aanwezig met een profieldiepte…
20178.32733 %Bandenspanning niet op juiste waarde, Oprolmechanisme gordel werkt niet, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoen…
20186.79327 %Bandenspanning niet op juiste waarde, Oprolmechanisme gordel werkt niet, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoen…
20194.75524 %Bandenspanning niet op juiste waarde, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoen…, Dimlicht onjuist afgesteld
202052625 %Bandenspanning niet op juiste waarde, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoen…, Dimlicht onjuist afgesteld
202194722 %Bandenspanning niet op juiste waarde, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoen…, Remschijf ernstig gecorrodeerd
20229017 %Bandenspanning niet op juiste waarde, Remschijf ernstig gecorrodeerd, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoen…

Meest geconstateerde gebreken bij de Mazda CX-3

Bandenspanning niet op juiste waarde2.629
Oprolmechanisme gordel werkt niet2.080
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht1.404
Dimlicht onjuist afgesteld1.238
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6…1.159

Wat verkopers zelf melden

In 98 gelezen advertenties van een CX-3: hoe vaak de verkoper dit noemt.

iets kapot of defect1,0 %
overgespoten delen1,0 %
roest1,0 %
schade1,0 %

Hoe lang heeft de eigenaar hem al?

Tijd sinds de laatste tenaamstelling.

< 1 jaar18 %
1–3 jaar27 %
3–5 jaar20 %
5–10 jaar32 %
10+ jaar3 %

Populairste kleuren

Rood23 %
Wit22 %
Grijs20 %
Zwart14 %
Blauw14 %
Bruin8 %
Geel0 %

Energielabel

Label B0 %
Label C13 %
Label D33 %
Label E26 %
Label F0 %
Label G0 %

Check één specifieke CX-3

Vul het kenteken in: de historie van precies die auto, naast de cijfers van het model.

NL

Vragen over de Mazda CX-3

Hoeveel Mazda CX-3's rijden er in Nederland?

Volgens het RDW-register staan er 18.109 Mazda CX-3's op een Nederlands kenteken.

Hoeveel Mazda CX-3's zijn geïmporteerd?

45 % kwam als gebruikte auto uit het buitenland, gemiddeld op een leeftijd van 4,3 jaar. Gemiddeld over alle personenauto's is dat 28 %.

Komen teruggedraaide kilometerstanden vaak voor bij de Mazda CX-3?

De RDW noemt de tellerstand van 0,82 % van de Mazda CX-3's onlogisch, tegenover 2,25 % gemiddeld. Dat is niet altijd fraude: ook een vervangen teller telt mee.

Hoe lang houden eigenaren hun Mazda CX-3?

De huidige eigenaar heeft de auto gemiddeld 3,9 jaar. 18 % wisselde het afgelopen jaar nog van eigenaar.