Home › Ford › S-Max

Ford S-Max: historie en aandachtspunten

Alles over de 7.660 Ford S-Max's op de Nederlandse weg. Vul een kenteken in voor de historie van precies die auto.

NL
Ford S-Max tegenover het gemiddelde
7.660
op een Nederlands kenteken
Import
36 %
Gemiddeld
28 %
Onl. teller
2,96 %
Gemiddeld
2,25 %
Open terugroepactie6,9 %rond het gemiddelde
Ooit taxi0,18 %2,2× minder dan gemiddeld
In bezit4,6 jaargemiddeld bij de huidige eigenaar
Nu te koop161mediaan € 4.975

Hoeveel Ford S-Max's per bouwjaar?

Aantal auto's in het register naar jaar van eerste toelating.

02384757139502006: 36520062007: 80420072008: 67720082009: 47820092010: 79420102011: 86420112012: 72320122013: 46020132014: 41620142015: 30620152016: 57920162017: 45420172018: 34920182019: 14620192020: 3420202021: 7620212022: 6920222023: 652023

Import per bouwjaar

Aandeel dat als gebruikte auto uit het buitenland kwam.

0 %28 %55 %83 %110 %2006: 14 %20062007: 11 %20072008: 11 %20082009: 13 %20092010: 36 %20102011: 37 %20112012: 36 %20122013: 38 %20132014: 43 %20142015: 37 %20152016: 46 %20162017: 48 %20172018: 75 %20182019: 97 %20192020: 97 %20202021: 100 %20212022: 94 %20222023: 92 %2023

Onlogische tellers per bouwjaar

Aandeel met een onlogisch tellerstandoordeel van de RDW.

0,0 %1,3 %2,6 %3,9 %5,2 %2006: 3,8 %20062007: 4,2 %20072008: 4,7 %20082009: 4,6 %20092010: 3,6 %20102011: 2,9 %20112012: 2,8 %20122013: 1,3 %20132014: 1,4 %20142015: 2,0 %20152016: 1,7 %20162017: 1,5 %20172018: 2,6 %20182019: 2,7 %20192020: 2,9 %20202021: 1,3 %20212022: 1,4 %20222023: 0,0 %2023

Waar let je op bij een tweedehands Ford S-Max?

De meeste onlogische tellerstanden zie je bij bouwjaar 2008, 2009, 2007 (tot 4,7 %). Controleer bij die jaren extra goed de kilometerstand en de NAP-verklaring.
Bouwjaar 2018, 2017, 2016 is relatief vaak geïmporteerd (tot 75 %). Vraag naar de historie van vóór de import.
Bij 6,9 % staat nog een terugroepactie open. Vraag of die is uitgevoerd; dat is gratis bij de merkdealer.
Check altijd het kenteken: dan zie je per auto de APK-historie, het tellerstandoordeel en hoe lang de eigenaar hem al heeft.

Terugroepacties Ford S-Max

5.506 van de 7.660 Ford S-Max's in ons kentekenregister (71,9 %) hebben of hadden een terugroepactie; bij 530 (6,9 %) staat die nog open. Herstel is gratis bij de merkdealer; vraag ernaar vóór de koop.

BouwjaarIn registerMet terugroepactieNog open
2006365364 (100 %)36 (9,9 %)
2007804804 (100 %)125 (15,5 %)
2008677677 (100 %)85 (12,6 %)
2009478398 (83 %)54 (11,3 %)
201079471 (9 %)13 (1,6 %)
2011864345 (40 %)22 (2,5 %)
2012723379 (52 %)9 (1,2 %)
2013460248 (54 %)9 (2,0 %)
2014416239 (57 %)1 (0,2 %)
2015306293 (96 %)15 (4,9 %)
2016579565 (98 %)55 (9,5 %)
2017454454 (100 %)49 (10,8 %)
2018349349 (100 %)18 (5,2 %)
2019146144 (99 %)16 (11,0 %)
20203418 (53 %)8 (23,5 %)
20217676 (100 %)4 (5,3 %)
20226967 (97 %)6 (8,7 %)
20236515 (23 %)5 (7,7 %)

De acties

  • MGP200430: Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. · 3.243 auto's, 410 nog open · risico ern
  • MGP180340: In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. · 2.141 auto's, 21 nog open · risico ern
  • MGP210043: De bouten van de stabilisatorstang van de achterwielophanging kunnen mogelijk corroderen, waardoor de bouten… · 1.610 auto's, 53 nog open · risico gem
  • MGP190379: Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect ra… · 1.405 auto's, 10 nog open · risico ern
  • MGP180024: De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt. · 1.082 auto's, 35 nog open · risico gem
  • MGP190023: In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. · 366 auto's, 0 nog open · risico gem

Alle terugroepacties van de Ford S-Max per bouwjaar, met defect en herstel →

APK-afkeur per bouwjaar: Ford S-Max

Per bouwjaar het aantal APK-keuringen in het register en het aandeel waarbij de keurmeester minstens één gebrek vastlegde (reparatie- of afkeurpunt), met de meest geconstateerde gebreken. Oudere bouwjaren hebben meer keuringen achter de rug; vergelijk dus vooral bouwjaren onderling.

BouwjaarKeuringenMet gebrekMeest geconstateerd
200699365 %Band onvoldoende profiel, Band(en) aanwezig met een profieldiepte…, Waarschuwingsinrichting airbag- / gorde…
20072.17265 %Kentekenplaatverlichting werkt niet (go…, Band(en) aanwezig met een profieldiepte…, Band onvoldoende profiel
20081.88462 %Band onvoldoende profiel, Band(en) aanwezig met een profieldiepte…, Kentekenplaatverlichting werkt niet (go…
20091.29765 %Band onvoldoende profiel, Kentekenplaatverlichting werkt niet (go…, Bandenspanning niet op juiste waarde
20102.21862 %Band onvoldoende profiel, Kentekenplaatverlichting werkt niet (go…, Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht…
20112.36663 %Kentekenplaatverlichting werkt niet (go…, Band onvoldoende profiel, Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht…
20122.01262 %Kentekenplaatverlichting werkt niet (go…, Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht…, Band(en) aanwezig met een profieldiepte…
20131.30155 %Kentekenplaatverlichting werkt niet (go…, Band onvoldoende profiel, Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht…
20141.15755 %Kentekenplaatverlichting werkt niet (go…, Band onvoldoende profiel, Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht…
201590148 %Kentekenplaatverlichting werkt niet (go…, Band(en) aanwezig met een profieldiepte…, Bandenspanning niet op juiste waarde
20161.61444 %Kentekenplaatverlichting werkt niet (go…, Dimlicht onjuist afgesteld, Bandenspanning niet op juiste waarde
201797239 %Kentekenplaatverlichting werkt niet (go…, Band(en) aanwezig met een profieldiepte…, Band onvoldoende profiel
201868537 %Band onvoldoende profiel, Bandenspanning niet op juiste waarde, Dimlicht onjuist afgesteld
201921438 %Kentekenplaatverlichting werkt niet (go…, Band onvoldoende profiel, Bandenspanning niet op juiste waarde
20205026 %Band onvoldoende profiel, Accu ondeugdelijk bevestigd, Kentekenplaatverlichting werkt niet (go…
20217431 %Bandenspanning niet op juiste waarde, Dimlicht onjuist afgesteld, Band onvoldoende profiel
20225932 %Remschijf ernstig gecorrodeerd, Bandenspanning niet op juiste waarde, Dimlicht onjuist afgesteld

Meest geconstateerde gebreken bij de Ford S-Max

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / on…1.812
Band onvoldoende profiel1.647
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6…1.461
Bandenspanning niet op juiste waarde1.317
Dimlicht onjuist afgesteld1.123

Wat verkopers zelf melden

In 89 gelezen advertenties van een S-Max: hoe vaak de verkoper dit noemt.

motorproblemen5,6 %
schade3,4 %
iets kapot of defect1,1 %
lekkage1,1 %
storingen / foutmeldingen1,1 %
versnellingsbak1,1 %

Hoe lang heeft de eigenaar hem al?

Tijd sinds de laatste tenaamstelling.

< 1 jaar23 %
1–3 jaar24 %
3–5 jaar15 %
5–10 jaar27 %
10+ jaar11 %

Populairste kleuren

Grijs45 %
Zwart31 %
Wit7 %
Blauw7 %
Bruin4 %
Groen2 %
Rood2 %

Energielabel

Label A3 %
Label B35 %
Label C30 %
Label D16 %
Label E2 %
Label F0 %
Label G0 %

Check één specifieke S-Max

Vul het kenteken in: de historie van precies die auto, naast de cijfers van het model.

NL

Vragen over de Ford S-Max

Hoeveel Ford S-Max's rijden er in Nederland?

Volgens het RDW-register staan er 7.660 Ford S-Max's op een Nederlands kenteken.

Hoeveel Ford S-Max's zijn geïmporteerd?

36 % kwam als gebruikte auto uit het buitenland, gemiddeld op een leeftijd van 4,9 jaar. Gemiddeld over alle personenauto's is dat 28 %.

Komen teruggedraaide kilometerstanden vaak voor bij de Ford S-Max?

De RDW noemt de tellerstand van 2,96 % van de Ford S-Max's onlogisch, tegenover 2,25 % gemiddeld. Dat is niet altijd fraude: ook een vervangen teller telt mee.

Hoe lang houden eigenaren hun Ford S-Max?

De huidige eigenaar heeft de auto gemiddeld 4,6 jaar. 23 % wisselde het afgelopen jaar nog van eigenaar.